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    齒輪行業(yè)網(wǎng)

    軸類加工新型夾具------端面驅(qū)動(dòng)頂尖

    發(fā)布時(shí)間:

    2015-05-15 09:36

    夾具技術(shù)的發(fā)展源于用戶更高的要求。如今,在軸類零件加工中,傳統(tǒng)的卡盤(pán)和頂尖裝夾方式(俗稱一夾一頂)已不能滿足用戶對(duì)零件高精度和高效率的要求,一種新型的機(jī)床夾具——端面驅(qū)動(dòng)頂尖,在軸類零件加工中的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。驅(qū)動(dòng)頂尖依靠中心頂尖和尾座頂尖定位工件,驅(qū)動(dòng)卡爪嵌入工件端面使其隨機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn),從而完全擯棄了卡盤(pán)和雞心夾頭,一次裝夾無(wú)需掉頭,即可完成軸頸、端面、槽型和螺紋加工,在車銑中心上還可一次完成鍵槽和油孔的加工,因而加工效率成倍提高,同軸度和位置度更有保證,越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于軸類零件的車削、磨削和滾齒加工。

    作為端面驅(qū)動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,意大利飛霸公司在過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)里,為齒輪和軸類零件加工提供了數(shù)不勝數(shù)的解決方案,從而成為傳動(dòng)設(shè)備制造業(yè)值得信賴的合作伙伴。意大利飛霸公司總經(jīng)理MACO先生說(shuō),上個(gè)世紀(jì)80年代初期,我們就開(kāi)始給FIAT和 IVECO汽車變速器廠提供這種新型的車削夾具,而后我們又成功開(kāi)發(fā)出動(dòng)力推動(dòng)的高精度端面驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,使之配套在MORORA外圓磨床和SU的磨齒機(jī)上,大大提高了用戶的加工效率和精度。我們能占據(jù)行業(yè)之鰲頭源于我們產(chǎn)品獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu),飛霸驅(qū)動(dòng)頂尖有別于一般的驅(qū)動(dòng)頂尖,采用獲得專利技術(shù)的“楔塊杠桿”機(jī)構(gòu),使產(chǎn)品獲得更高的靈敏性和安全性,因此不僅應(yīng)用在車削加工,還配套在高精度的磨床上使用。不斷地技術(shù)創(chuàng)新讓我們榮膺歐洲科技進(jìn)步獎(jiǎng),如今,我們的產(chǎn)品從汽車變速器的輸入輸出軸到發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸凸輪軸,從減速機(jī)的齒輪軸到電機(jī)的中心轉(zhuǎn)子,都有我們成功的范例。

    飛霸驅(qū)動(dòng)頂尖有專門(mén)針對(duì)各類機(jī)床的獨(dú)特設(shè)計(jì),車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅(qū)動(dòng)頂尖滿足各種場(chǎng)合的使用,頂尖內(nèi)部采用自動(dòng)平衡補(bǔ)償系統(tǒng),即使針對(duì)毛坯零件或斜面,夾持依然安全可靠。用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式,在精車和磨削系列中,中心頂尖固定,油(氣)缸推動(dòng)驅(qū)動(dòng)卡爪嵌入工件端面, 配合尾座彈性回轉(zhuǎn)頂尖,加工精度可以達(dá)μ級(jí)。頂尖本體配合不同規(guī)格的驅(qū)動(dòng)卡爪可以加工6到400甚至更大的軸套類零件。

    北京歐瑞泰克機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)提供齒輪和軸的工裝夾具。產(chǎn)品有驅(qū)動(dòng)頂尖、回轉(zhuǎn)頂尖、重型頂尖、卡盤(pán)、芯軸等夾具。客戶范圍遍及汽車生產(chǎn)、傳動(dòng)制造、航空航天、船舶重工、電力設(shè)備制造等各大行業(yè)。長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作,贏得了客戶的信賴。

    公司致力于高新技術(shù)和前沿技術(shù),引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械加工技術(shù),提供最佳的工藝裝夾方案,協(xié)助用戶提高加工精度和效率。

    軸類加工新型夾具------端面驅(qū)動(dòng)頂尖軸類加工新型夾具------端面驅(qū)動(dòng)頂尖
    用于普通車床的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)頂尖
    軸類加工新型夾具------端面驅(qū)動(dòng)頂尖軸類加工新型夾具------端面驅(qū)動(dòng)頂尖
    用于磨床和精密車床的油壓(氣動(dòng))式驅(qū)動(dòng)頂尖

    例一:齒輪軸磨削

    機(jī)床:意大利桑普坦斯利S 380 G    砂輪直徑80

    工件1:二級(jí)太陽(yáng)輪 總長(zhǎng)62,齒根圓直徑30.900,硬度HRC58-60,驅(qū)動(dòng)直徑28

    工件2:二級(jí)太陽(yáng)輪 總長(zhǎng)55,齒根圓直徑15.429,硬度HRC58-60,驅(qū)動(dòng)直徑14.7

    之前:使用雙頂尖撥桿裝夾方式,為防止砂輪和撥桿干涉,需要將工件做工藝延長(zhǎng)處理,將工件1小端采用熱壓方式裝入一工藝薄壁套中,工件2延伸出一段工藝長(zhǎng)度,加工完成后截?cái)啵虼斯に噺?fù)雜,裝夾誤差大,效率低。

    現(xiàn)在:采用液壓推動(dòng)端面驅(qū)動(dòng)頂尖,工件無(wú)需做任何工藝處理,直接裝夾完成齒形磨削,齒形和同軸度滿足高要求。

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    例二:輸入軸車削

    機(jī)床:長(zhǎng)城機(jī)床   

    工件:變速器輸入軸 總長(zhǎng)322,最大直徑30,驅(qū)動(dòng)直徑18

    之前:采用一夾一頂裝夾方式,工件需要裝夾兩次,同軸度誤差大,效率低下。

    現(xiàn)在:采用液壓推動(dòng)端面驅(qū)動(dòng)頂尖,一次裝夾完成全部加工,同軸度精確,效率大幅提高。

    例三:曲軸車削

    機(jī)床:LG-MAZAK

    工件:曲軸 總長(zhǎng)62,齒根圓直徑30.900,硬度HRC58-60,驅(qū)動(dòng)直徑28

    之前:使用專用卡盤(pán)和尾座頂尖裝夾,成本高。

    現(xiàn)在:端面驅(qū)動(dòng)頂尖配合尾座彈性回轉(zhuǎn)頂尖,經(jīng)濟(jì)性好。

    現(xiàn)在:采用液壓推動(dòng)端面驅(qū)動(dòng)頂尖,工件無(wú)需做任何工藝處理,直接裝夾完成齒形磨削,齒形和同軸度滿足高要求。

    軸類加工新型夾具------端面驅(qū)動(dòng)頂尖

     

    軸類加工新型夾具------端面驅(qū)動(dòng)頂尖 軸類加工新型夾具------端面驅(qū)動(dòng)頂尖
    南京二機(jī)齒輪機(jī)床上用于滾齒加工 意大利桑普坦斯利機(jī)床用于磨齒加工

    歐洲技術(shù),服務(wù)中國(guó),北京歐瑞泰克機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您來(lái)電索取詳細(xì)資料!

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