滲碳淬火硬齒面齒輪制造難點(diǎn)的工藝研究
發(fā)布時(shí)間：
2015-04-29 09:41
0 引言
硬齒面齒輪因硬度高、輪齒精度高而使其承載能力和使用壽命得到很大提高,并因結(jié)構(gòu)尺寸小而使齒輪裝置的成本大大降低, 所以越來越廣泛地被應(yīng)用于船舶、冶金設(shè)備以及挖掘機(jī)、軋機(jī)、起重機(jī)上。齒輪產(chǎn)品的質(zhì)量和性能, 除依賴于合理而先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法外, 主要決定于齒輪制造水平的高低。
硬齒面齒輪主要有表面淬火齒面、氮化齒面、滲碳淬火磨削齒面三種硬化齒面。滲碳淬火硬齒面齒輪精度高, 表面硬度高( HRC60±2) , 硬度的分布梯度小, 組織均勻, 不易產(chǎn)生表面裂紋, 且成本低, 解決了表面淬火齒面、氮化齒面中存在的一系列問題。但在制造過程中容易產(chǎn)生磨削裂紋、漸開線長(zhǎng)度不足、齒根過渡曲線連接不好而產(chǎn)生臺(tái)階等現(xiàn)象, 本文將針對(duì)這些問題進(jìn)行分析研究, 并提出相應(yīng)的解決方案。
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