大型齒輪加工選用哪些材料
發布時間：
2017-06-06 18:31
我們知道機械的傳動和運轉離不開齒輪的參與，尤其是大型機械設備，當帶式傳動和鏈式傳動都無法適應大型機械設備的傳動需求，那么大型齒輪就是對精度要求較高的機械設備最好的選擇。
一．對材料的要求
齒輪的質量好壞和參數的合格與否直接關系到設備能否正常運轉，所以在大型齒輪加工過程中，我們要對一些關乎齒輪整體質量的細節性問題格外重視。
最重要的一點，就是選材問題，今天我們主要探討在大型齒輪加工中的選材問題。
與普通齒輪不同，大型齒輪因為體積大，中心距大而且力矩也大，所以適用于普通齒輪加工的材料就未必還適合大型齒輪的加工，那么大型齒輪加工我們有哪些材料可以選擇呢？
二．哪些材料能夠進行
我們知道齒輪對硬度和抗疲勞度都有較高要求，那么滲碳鋼能否達到大型齒輪加工的選材標準？通常我們可以采用20Cr或者18CrMnTi進行滲碳處理來作為齒輪的原材料，有時候還會選擇滲氮處理。經過滲碳或者滲氮處理之后鋼材硬度有了大幅提升，在莫氏硬度中可以達到HRc58~63之間，這種滲碳鋼才來哦既保留了耐沖擊、較高的韌性和耐磨損的特性，還提高了硬度，對于承受沖擊載荷或者高速運行的大型齒輪加工都可以選用。
不過滲碳鋼因為經過滲碳處理，所以齒形會有所改變，所以需要進行再次成型，成本相對高一些。
45鋼是我們在剛此案中最常見也是最常用的齒輪材料，主要用于普通圓柱齒輪的加工，那么45鋼是否能成為大型齒輪加工的材料？
45鋼屬于中碳結構鋼，因為碳含量不多不少，所以材料特性偏于中庸，既沒有非常高的硬度也沒有特別優秀的韌性，不過也正是因為它的可塑性較好，所以經過調質處理之后可以用于制造齒面粗糙度較大以及載荷較低、速度不高的大型齒輪加工中。
剛才我們已經提到過氮化處理，若是采用38CrMoAIA材料進行滲氮處理，這樣就可以得到變形小、耐磨性能高的材料，這種材料可以用于高速大型齒輪加工。
以上幾種都是主要的大型齒輪加工材料，如果用于特殊用途的大型齒輪，那么就需要采用更復雜特性的材料來進行加工。
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