風電齒輪箱維護系列：談—— 如何減少齒輪油泡沫的產生（下）
發布時間：
2014-04-28 11:39
目前有兩種方法可測定潤滑油的抗泡沫性能。ASTM D 892泡沫性測試(圖1)是其中最常用的一種方法，目前大多數公司和實驗室都采用此方法測定風電齒輪油的泡沫型。該測試方法分為三個階段：階段I，24℃(75℉)；階段II，93.5℃(200℉)；和階段III，24℃(75℉)。每一個階段，空氣被吹入到油中5分鐘，然后放置10分鐘。讀取吹入空氣后的泡沫體積和10分鐘后泡沫的體積。當放置10分鐘后泡沫的體積為0ml說明潤滑油中消泡劑起到了非常好的消泡作用。
雖然ASTM D892是廣泛采用的試驗方法，但是該方法與測試風電齒輪油的泡沫傾向性相關性不大，尤其是第二個階段的溫度93.5℃在風電齒輪箱中是達不到的，所以用該方法測試風電齒輪油的泡沫性是不具有代表意義的。
另一種測試潤滑油泡沫性的方法是弗蘭德泡沫測試方法(圖2)，它起源于歐洲，并且已被國際標準化組織采納，在美國也非常的流行。它模擬了風電齒輪箱中齒輪在齒輪油中的攪動行為，并且測試了攪入的空氣量和泡沫體積，與風電齒輪箱中齒輪實際的攪動情況比較類似，具有一定的代表意義。這個方法目前在國內被采納的甚少，主要原因是儀器價格比較昂貴，價格高達五萬歐元，因此在國內缺少提供這種測試的實驗室。沈陽奧吉娜化工的技術人員在最開始研究SHG320風電專用齒輪油的配方時，就采用了這個方法，圖3為奧吉娜SHG320齒輪油弗蘭德泡沫性的實驗數據，在整個實驗過程中，形成的泡沫量不到5%，遠遠小于Flender試驗要求的15%，抗泡沫性能優越。同時丙烯酸酯聚合物型消泡劑也減少了過濾設備對它的吸附，使得使用過程中損耗減小，完全滿足了風電齒輪油長壽命的要求。最后提醒廣大風場技術人員，在選擇風電齒輪油時要額外注意一下消泡劑的類型，一定選擇丙烯酸酯聚合物型的消泡劑。
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