GB/T 3480.5—2021國家標準宣貫暨齒輪強度與材料熱處理第一期培訓
發布時間：
2022-05-23 10:50
由全國齒輪標準化技術委員會（下簡稱齒標委）主辦、鄭州機械研究所有限公司承辦的國家標準宣貫暨齒輪強度與材料熱處理第一期培訓會于2022年6月6-7日以視頻會議形式召開。本次會議得到了行業的廣泛歡迎與認可，來自齒輪行業的一百余家企業，超500人（不完全統計）參加了本次會議。
齒標委王偉副主任委員致開幕辭，他指出本次培訓活動專家團隊理論知識扎實，學術功底深厚，生產經驗豐富；強調齒輪作為核心基礎零部件對于建設制造強國具有重要意義；希望通過培訓活動提升行業發展水平，助推齒輪的高質量發展。
齒標委王志剛秘書長就GB/T 3480.5—2021國家標準向大家做了宣貫。王秘書長在報告中指出了ISO及國家標準的變化過程和適用范圍，解讀了齒標委歸口標準的現狀，并就近些年齒標委的各項工作與大家進行了分享，他希望更多的行業企業參與到國家、行業及團體標準制修訂工作中來，與齒標委一起完善齒輪標準化體系。
GB/T 3480.5—2021主起草人、全國齒輪材料熱處理首席專家、鄭州機械研究所有限公司原總工程師陳國民研究員圍繞ISO 6336-5標準在我國的應用和ISO 6336-5齒輪強度與材料熱處理標準的內容向各參會代表分享。陳總首先回顧了我國跟蹤ISO材料熱處理標準的整個過程、制定本標準的指導思想及國內外相關標準的概況，簡述了ISO 6336-5齒輪標準產生的力學背景及ISO標準中的疲勞強度與材料熱處理，最后對標準中若干重要技術規定進行了詳細的解析。
接下來的主要報告有浙江雙環傳動機械股份有限公司標準化專家牛萬斌做出的《齒輪鋼材質量要求與發展趨勢》，南京高精傳動設備制造集團有限公司主管馬啟發帶來的《感應淬火齒輪的硬化層分布形式及殘余應力與疲勞強度》報告，陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司青年齒輪專家侯圣文分享的《汽車齒輪承載能力提升技術研究》，重慶齒輪箱有限責任公司副總工藝師胡昭南給出《滲碳齒輪表面含碳量的確定和工藝控制》，以及重慶大學機械傳動國家重點實驗室劉懷舉教授報告的《齒輪抗疲勞技術體系的一些探索》。
各位專家從各自生產實踐出發，結合齒輪強度計算與材料熱處理工藝分析進行了深入的剖析，通過深入淺出的講解，把心得體會與大家進行了分享。
本次活動的順利召開得到了行業內專家和各企業的大力支持，在此表示衷心的感謝。
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