綦齒傳動(dòng)為安全校車配備變速器
發(fā)布時(shí)間：
2013-08-12 10:44
學(xué)生承載著祖國的未來、民族的希望，他們的安全不容有失。近期，綦江齒輪傳動(dòng)有限公司攜手國內(nèi)校車主要生產(chǎn)整車廠，共同打造安全環(huán)保的校車。
據(jù)媒體報(bào)道，今年以來，國內(nèi)校車發(fā)生了多起重大安全事故，整個(gè)社會對配備專業(yè)校車的呼聲越來越高。綦齒傳動(dòng)公司以滿足校車標(biāo)準(zhǔn)，保障學(xué)生乘車安全為己任，先后投入大量人力物力，在變速器的研發(fā)、生產(chǎn)中，融入眾多變速器先進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，注重細(xì)節(jié)，尤其注重校車的安全經(jīng)濟(jì)性能，攜手國內(nèi)校車主要整車廠，推出多款符合安全校車要求的變速器產(chǎn)品。
綦齒傳動(dòng)公司根據(jù)校車的運(yùn)營線路、實(shí)際路況和司機(jī)使用習(xí)慣，協(xié)同主機(jī)廠優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)，滿足校車低轉(zhuǎn)速、大起動(dòng)扭矩、低擋換擋頻繁的特殊運(yùn)行要求，采用大容量同步器，大大縮短校車司機(jī)的換擋時(shí)間。
前進(jìn)擋采用新型鎖環(huán)式雙錐面短行程鋼制/噴鉬同步器，傳動(dòng)比采用借鑒公交車變速器專用設(shè)計(jì)理念，符合大多數(shù)司機(jī)的駕駛習(xí)慣，并能輕松起步和換擋。針對校車安全需要，采用了同級、同類產(chǎn)品最短的雙錐面短行程，鋼制/噴鉬同步器，便于校車采用較長的傳動(dòng)軸，使校車行駛時(shí)振動(dòng)大大減少。
綦齒傳動(dòng)公司生產(chǎn)的校車用變速器，換擋機(jī)構(gòu)采用滾動(dòng)摩擦的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸--拉板撥叉式、EPS電子等輕便換擋系統(tǒng)，能夠進(jìn)一步減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，即使是女司機(jī)都可以輕松換擋駕駛，減少了因?yàn)樗緳C(jī)駕駛疲勞而產(chǎn)生的安全隱患;對校車用變速器進(jìn)行了強(qiáng)化型離合器分離機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了變速器和緩速器匹配性，可與法爾馬、福伊特等國際知名緩速器匹配，增強(qiáng)了校車遇到緊急情況時(shí)，司機(jī)的操作反應(yīng)速度。
變速器軸采用大容量圓錐滾子軸承支承，增強(qiáng)了齒輪嚙合和臥式潤滑性能，保證了校車的高傳動(dòng)效率，使校車的節(jié)油效果更佳。
正是這些細(xì)節(jié)的注重，綦齒傳動(dòng)公司校車用變速器成為宇通、安凱、重慶恒通等整車廠家校車的配用變速器最佳選擇。
2011年安凱出口到沙特的3000輛根據(jù)沙特政府相關(guān)規(guī)定和當(dāng)?shù)乜蛻粜枰可泶蛟斓?2米校車全部選用該公司生產(chǎn)的“綦江”牌變速器牌。第一批800臺變速器，綦齒傳動(dòng)公司于2011年7月份交付用戶，第二批2200多臺于2011年11月全部交付完畢。
在國內(nèi)率先提出“專用校車”概念的宇通出口到馬其頓的校車也是裝配的綦齒傳動(dòng)公司“綦江”牌變速器。重慶客車生產(chǎn)的系列加強(qiáng)型安全校車也配裝綦齒傳動(dòng)公司的“綦江”牌系列變速器。
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